- La tuneladora 'Wugeisha EXPO 2020' llega a la primera de las estaciones subterráneas del proyecto “Route 2020” para la ampliación de la línea Roja del Metro de Dubai
- La ampliación de la Línea Roja del Metro de Dubai, de 15 km, conectará la estación Nakheel Harbour and Tower con la sede de la EXPO 2020
ACCIONA y Gülermak, responsables de la obra civil para el consorcio Expolink1, han completado ya la excavación del 50% del túnel que forma parte de la ampliación de la Línea Roja del Metro de Dubai.
El pasado 3 de febrero, la tuneladora “Wugeisha EXPO 2020' realizó su entrada en la futura estación subterránea de “Jumeirah Golf Estates”. Esta máquina comenzó a excavar en Al Furjan y atravesó de forma subterránea la calle Sheikh Mohammed Bin Zayed hasta llegar a la estación subterránea de Jumeirah Golf Estates. Los trabajos de tunelación continuarán hasta Dubai Investments Park (DIP)
El túnel comienza en la zona Nakheel’s Al Furjan y recorre 3,2 km hasta la zona Dubai Investments Park - The Green Community, con una profundidad que oscila entre los 12,5 y los 36 metros. Para su excavación, ACCIONA y Gulermak, están empleando una tuneladora diseñada y fabricada en Alemania de 9,66 metros de diámetro y una longitud de 100 metros, que ha sido bautizada con el nombre “Wugeisha EXPO 2020”.
Esta máquina ha completado la excavación en dos meses y medio, con un avance diario medio de 13 metros, llegando a ejecutar hasta 28 metros de túnel en una misma jornada.
Para reducir los tiempos de ejecución, la tuneladora se premontó en el exterior del pozo de ataque y se ensambló definitivamente en su emplazamiento. Además, se ha utilizado un novedoso método para el inicio de la excavación muy cerca de la superficie, evitando la realización de pozos de ataque profundos, y se han incorporado importantes innovaciones en la fabricación de las dovelas para evitar filtraciones de agua.
La tuneladora “Wugeisha EXPO 2020” cuenta con una cabeza de corte con 56 cortadores y puede triturar roca y penetrar a través de capas de arena o suelos con cualquier componente. Es una máquina respetuosa con el medio ambiente, que no genera impacto negativo en las capas de tierra que rodean la zona de perforación.
El Proyecto Route 2020, de gran complejidad técnica, está siendo totalmente desarrollado bajo la metodología BIM en sus fases de diseño y ejecución.
Permitirá ampliar la Línea Roja del Metro de Dubai en 15 kilómetros, desde la estación Nakheel Harbour and Tower hasta la sede de la EXPO 2020. Además del túnel, incluye la ejecución de 11,8 kilómetros de viaducto y la construcción de 7 estaciones -dos de ellas subterráneas-, incluyendo el intercambiador de Nakheel Harbour y la emblemática estación de metro situada en el recinto ferial de la Expo.
La ejecución de la obra de las estaciones oscila entre el 4% y el 42%
Actualmente, se están desarrollando los diseños arquitectónicos y electromecánicos para la estación de Expo, las estaciones elevadas y subterráneas, y la estación de Nakheel Harbour and Tower. La ejecución de la obra de la estación subterránea de Jumeirah Golf Estates ha alcanzado el 42%, mientras que la de la estación de DIP se sitúa en el 8%. La ejecución se ha desarrollado en un 14% en la estación elevada de Al Furjan, un 12% en las estaciones elevadas de Gardens, Al Furjan y Discovery Gardens, un 7% en la estación de Expo y un 3% en la de Nakheel Harbour and Tower. La ejecución de las cimentaciones profundas de la estación de Nakheel Harbour and Tower se sitúan en un 50%. La pasarela que une la estación y la terminal Park-N-Ride ha sido retirada para comenzar las obras de construcción de la nueva estación.
ACCIONA y Gülermak han completado las obras de construcción de cimentación profunda y pilotes en la zona de Gardens. Actualmente se trabaja en la fabricación de las estructuras metálicas de la estación elevada de Discovery Gardens, donde la ejecución de la obra ha alcanzado el 35%. Se han iniciado las obras de hormigonado para la cimentación del edificio principal de la estación de Expo. La ejecución de la obra de hormigonado de los pilares de la estación de Expo ya ha superado el 70%. La ejecución de los pilares y paramentos de la entrada occidental de la estación ya han superado el 90%, mientras que alcanzan el 40% en la entrada oriental. En cuanto a la instalación de segmentos del viaducto, ya se han instalado cerca de 60 en varias partes del proyecto.
Todas las obras ferroviarias del proyecto Route 2020 se completarán antes del verano de 2019 y las pruebas del metro comenzarán en el verano de 2019.
El consorcio Expolink, liderado por la empresa francesa Alstom, y que incluye también a la española ACCIONA y a la turca Gulermak JV, firmó en 2016 con la Autoridad de Carreteras y Transportes de Dubai (RTA) el contrato para diseñar y ampliar la línea roja del Metro de Dubai y modernizar sus sistemas existentes.
El proyecto cuenta con un presupuesto total de 2.600 millones de euros (10.600 millones de AED). ACCIONA y Gulermak JV lideran las obras de ingeniería civil, que representan aproximadamente el 50% del proyecto; mientras que Alstom está ejecutando la otra mitad del mismo, que comprende el suministro de 50 trenes Metrópolis, la integración de los sistemas de metro y la mejora de la línea de metro existente.
1 El consorcio Expolink, liderado por Alstom y del que forman parte también ACCIONA y Gülermak, firmaron con la Autoridad de Trasportes y Carreteras de Dubai (RTA- Roads & Transport Authority) el contrato para el diseño y ampliación de la Línea Roja del Metro de Dubai y la modernización de sistemas de la línea ya existente.