- En abril, ACCIONA superó los 1.800 profesionales contratados e inició la actividad en nuevos e importantes frentes de obra.
ACCIONA ha comenzado a trabajar en cuatro nuevos frentes de obra pertenecientes al proyecto de la Línea 6 del Metro de São Paulo: dos estaciones y dos pozos de ventilación y salida de emergencia. Además, la compañía superó durante el mes de abril los 1.800 empleos generados de forma directa e indirecta como parte de este proyecto.
Entre las acciones que se han puesto en marcha destacan las actividades de prospección arqueológica en el pozo de Sara de Souza, la preparación del terreno en las estaciones de Cardoso de Almeida y Angelica-Pacaembu o la excavación del pozo de Pacaembu. Una vez terminadas estas acciones previas, se comenzarán a ejecutar los trabajos de obra civil que se extenderán durante los próximos meses.
Algunos de estos frentes de obra son especialmente importantes para el proyecto, como el pozo de Sara de Souza, el único de todos los pozos por los que pasará la tuneladora que avance hacia el sur que no se había puesto en marcha todavía. La tuneladora recorrerá aproximadamente 10 kilómetros, desde Tietê hasta el pozo de Felício dos Santos, ubicado a continuación de la futura estación São Joaquim.
El pozo de Pacaembu es otro punto estratégico para el avance de las obras, pues servirá de apoyo para el suministro de los anillos de revestimiento del túnel, instalados por la tuneladora.
Acerca de la Línea 6 del Meteo de São Paulo
Con 15 kilómetros de longitud y 15 estaciones, la Línea Universitaria (o Línea 6-Naranja) del metro de São Paulo conectará Brasilândia - en el norte - con la Estación São Joaquim - en la región central de la ciudad - reduciendo a 23 minutos el trayecto que hoy se realiza en autobús en aproximadamente una hora y media. Se espera que la línea de servicio a más de 633 mil pasajeros al día.
Se trata del proyecto de infraestructura más grande actualmente en ejecución en Latinoamérica desarrollado bajo el modelo de colaboración público-privada (PPP) entre el Gobierno del Estado de São Paulo y la Concessionária Linha Universidade, de la que ACCIONA es socio principal.
Las obras están siendo ejecutadas por el negocio de Construcción de ACCIONA y una vez completada, la Línea 6 será operada por Linha Uni durante 19 años.