ACCIONA es responsable de la implantación del ancho mixto en una parte de la línea de ferrocarril Valencia-Tarragona, concretamente entre la estación de Fuente de San Luís y la de Castellón.
ACCIONA está llevando a cabo la implantación del ancho mixto ferroviario entre las estaciones de Fuente de San Luís y la de Castellón, incluidas en la actual línea de ferrocarril que une Valencia con Tarragona.
Esta actuación forma parte del plan del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana – en su día Ministerio de Fomento- para potenciar el transporte de mercancías e incorporar progresivamente sus principales corredores dentro de la Red Transeuropea de Transporte (TENT). Entre los corredores ferroviarios que se pretende potenciar se encuentra el Corredor Mediterráneo, en cuyo ámbito de actuación se enmarca este proyecto.
Las actuaciones que están siendo ejecutadas por ACCIONA se desarrollan tanto sobre la vía general, como sobre las vías de apartado de todas las estaciones comprendidas en el tramo Fuente de San Luís- Castellón.
Línea ferrocarril Valencia-Tarragona
La implantación del ancho mixto se está llevando a cabo en distintas fases. Actualmente nos encontramos en la tercera y última fase donde se instala el tercer carril en la vía 2 en el tramo Fuente de San Luís - Sagunto, y la sustitución de traviesas e instalación de tercer carril en la vía 1 entre Sagunto y Castellón. Así mismo, se está procediendo a la conversión a ancho mixto de distintas vías en varias estaciones del tramo Fuente de San Luís - Castellón.
ACCIONA está ejecutando un complejo proceso constructivo con maquinaria propia y específica de vía para sustituir los actuales desvíos en vías generales y vías de apartado en las estaciones del tramo Fuente de San Luís- Castellón. Para ello, lleva a cabo maniobras de ripado de los desvíos, corte y retirada de los desvíos actuales, compactación y adecuación del terreno, instalación de los nuevos aparatos de vía, enlace de la vía existente con el nuevo desvío, sustitución de traviesas y, por último, nivelación, estabilización de la vía y ejecución de las soldaduras correspondientes.