- La compañía tiene en marcha dos proyectos piloto basados en pilas de combustible de hidrógeno para contribuir a la descarbonización de sus proyectos de construcción
ACCIONA está llevando a cabo varios proyectos piloto basados en el uso del hidrógeno con el objetivo de reducir las emisiones derivadas de las obras de ampliación del Puente Centenario de Sevilla.
La primera de estas iniciativas es la instalación de un grupo electrógeno GEH2® cero emisiones basado en pila de combustible de hidrógeno, desarrollado por EODev. Esta unidad, ya instalada en la obra, reemplaza el uso de un grupo electrógeno diésel que se venía utilizando hasta la fecha.
Se trata de la primera experiencia a nivel nacional en el sector de la construcción en la que un grupo electrógeno de estas características alcanza la plena operatividad. Se espera que, durante el período de implantación inicial previsto (seis meses), se evite el consumo de unos 8.000 litros de combustible fósil, consiguiendo con ello reducir las emisiones equivalentes a 24 toneladas de CO2.
Adicionalmente, la compañía ha instalado una torre de iluminación “cero emisiones” basada en pila de combustible de hidrógeno, desarrollado por ATLAS COPO. Este prototipo se ha instalado en la zona aneja a las casetas de oficinas del proyecto.
Esta actuación también supone un importante hito en el sector a nivel nacional e internacional, ya que es la primera experiencia de uso de este tipo de torres de iluminación en proyectos de construcción.
La reducción de las emisiones en el suministro eléctrico de las obras está cobrando cada vez mayor relevancia y, por tanto, la adopción de nuevas tecnologías y soluciones que apoyen a la descarbonización de los proyectos de construcción es una prioridad para ACCIONA, siendo uno de los principales objetivos a corto plazo de la compañía.
Anteriormente, ACCIONA ya ha empleado y validado soluciones sostenibles e innovadoras que contribuyen a este objetivo. Ejemplos de ello son los hitos a nivel mundial logrados en el proyecto de construcción del Recinto Penitenciario Norte III en Zubieta (San Sebastián, España), donde se consiguió operar una grúa torre a partir de un generador eléctrico portátil cero emisiones basado en hidrógeno, y en la construcción de la carretera CA-1907, Nuevo Acceso a Alcalá del Valle (Cádiz), donde se utilizó un grupo electrógeno basado en pila de combustible de H2, alimentado a partir de metanol verde reformado “in-situ”.
Ampliación del Puente Centenario de Sevilla
En 2021, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana adjudicó a ACCIONA, en UTE con Tecade y Freyssinet, el proyecto de sustitución de tirantes y ampliación del Puente del Centenario de Sevilla por un importe de €71,4 millones.
El principal objetivo del proyecto es la rehabilitación del puente, fundamentalmente mediante la sustitución de los 88 tirantes existentes por unos nuevos de tecnología más moderna, de forma que reforzará su seguridad estructural. Adicionalmente, el contrato prevé la ampliación de la SE-30 en un carril adicional a su paso por el puente, aliviando la actual congestión de tráfico en la zona y mejorando la seguridad vial mediante la disposición de una barrera de separación de sentidos en la mediana.