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El viaducto de cruce del río Ebro, ubicado en la <a href='/es/proyectos/puentes-carreteras-y-estructuras-especiales/autopista-villafranca-de-ebro-burgo-de-ebro/' title='Autopista Villafranca de Ebro Burgo de Ebro'>Autopista Villafranca del Ebro-El Burgo de Ebro</a>, tiene una longitud total de 400 m, consta de dos viaductos paralelos constituidos por 10 vanos de 40 m de longitud, resueltos mediante sendos tableros por calzada sobre vigas doble T prefabricadas con losa de compresión, con altura máxima de 15 metros.

Se ha diseñado de tal forma que permite una futura ampliación a tres carriles y se ha dispuesto junto al arcén de 2,50 m, una acera de 0,75 m que permitirá el paso peatonal de aquellos conductores que puedan sufrir una avería u otros si lo considera oportuno la Diputación General de Aragón.

La cimentación de estribos y pilas se realizan mediante pilotes y pilas pilote de 1,50 metros de diámetro y profundidades que oscilan entre 17 y 26 metros.

INFORMACIÓN GENERAL

  • Localización: Zaragoza, España.
  • Cliente: Gobierno de Aragón (Cliente final).
  • Concesionaria: Sociedad Concesionaria Puente del Ebro, S.A.
  • Tipo de contrato: Diseño, construcción, operación y mantenimiento (PPP)
  • Infraestructura: Estructura de paso sobre el río Ebro. El viaducto tiene una longitud total de 400 metros, consta de dos viaductos paralelos constituidos por 10 vanos de 40 m de longitud, resueltos mediante sendos tableros por calzada sobre vigas doble T prefabricadas con losa de compresión, con altura máxima de 15 metros.
  • Año de finalización de la construcción: 2008
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