La línea 1 del Tranvía de Zaragoza discurre entre el Parque Goya, en el norte de la ciudad y el barrio de Valdespartera en la parte sur de la ciudad. Atraviesa el centro histórico a través de un tramo sin catenaria y cuenta con un total de 33 estaciones y 21 vehículos, de 32 metros de longitud cada uno, que prestan servicio de alta frecuencia a lo largo de la línea.
El contrato incluyó la renovación de las redes de servicios e integración urbana de las calles por las que discurre el trazado, la construcción de dos zonas de cocheras y talleres, aparcamientos disuasorios y un intercambiador de transportes.
La primera fase del proyecto está en operación estable y la segunda fase se encuentra actualmente en operación después de que su construcción se concluyera en diciembre de 2012.
El proyecto ha obtenido numerosos premios nacionales e internacionales entre los que destacan:
- Premio Light Rail Awards 2012 al Mejor Proyecto Mundial del Año entregado por el Ministerio de Transporte británico.
- Premio UITP 2012 al Mejor Proyecto de Integración Urbana.
- Premio Cemex Internacional Infraestructuras y Urbanismo 2013.
INFORMACIÓN GENERAL
- Localización: Zaragoza, España.
- Tipo de contrato: Diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento.
- Infraestructura: El proyecto incluye 33 paradas y 12,80 kilómetros de vías dobles, de los cuales 2 kilómetros transcurren sin catenaria por el casco antiguo de la ciudad para reducir el impacto visual usando baterías que se cargan en las paradas.
- Año de finalización de la construcción: 2013