Finalizadas a finales de 2020.

• Supresión de cuatro pasos a nivel en Seaford y Carrum mediante la construcción de soluciones de ferrocarril-carretera
• Construcción de una nueva estación elevada en Carrum
• Conexión de Station Street sobre el río Patterson con la construcción de una pasarela vial y peatonal
• Traslado de la zona de estacionamiento de Carrum a una nueva instalación cerca de la estación de Kananook
• Creación de nuevos espacios abiertos comunitarios para revitalizar Carrum y Seaford

Finalizadas a mediados de 2021.

• Supresión de tres pasos a nivel en Cheltenham y Mentone mediante la reorientación de los trenes hacia dos trincheras ferroviarias 
• Construcción de estaciones nuevas y modernas en Cheltenham y Mentone 
• Mejora de los alrededores de la estación, como la cubierta patrimonial y los jardines de la estación de Mentone, un aparcamiento multinivel en Cheltenham y un sendero de uso compartido de 3,5 kilómetros entre Mentone y Cheltenham. 

Finalizadas a mediados de 2022.

• Supresión de cinco pasos a nivel en Edithvale, Chelsea y Bonbeach mediante la reorientación de los trenes hacia tres trincheras ferroviarias
• Construcción de estaciones nuevas y modernas en Edithvale, Chelsea y Bonbeach
• Conexión de Thames Promenade y Nepean Highway con un nuevo enlace viario
• La mejora de los alrededores de la estación, incluida la ampliación del sendero de uso compartido, la construcción de un puente peatonal en Chelsea para conectar Nepean Highway y Station Street, la creación de zonas ajardinadas y la apertura de nuevos aparcamientos.

• Duplicación de 3,5 km de vía férrea entre Greensborough y Montmorency y entre Diamond Creek y Wattle Glen para permitir la circulación de más trenes en la línea Hurstbridge
• Construcción de estaciones nuevas y modernas en Greensborough y Montmorency
• Modernización de la infraestructura ferroviaria, incluidos el estacionamiento en Victoria Park y las obras de señalización
• Las obras del sendero de uso compartido continuarán a lo largo de 2024.

Principales obras finalizadas a mediados de 2024.

• Supresión de dos pasos a nivel en Glen Huntly mediante la reorientación de los trenes hacia una trinchera ferroviaria
• Construcción de una nueva y moderna estación de Glenhuntly
• Creación de nuevos espacios comunitarios, incluido un sendero de uso compartido y la apertura de un nuevo parque de bolsillo
• Mejora de la infraestructura ferroviaria en el nudo de Caulfield
• Las obras de los tramos del sendero de uso compartido aún están en fase de diseño para su finalización.

Finalización prevista en 2024.

• Instalación de modernos sistemas de detección de humos, extracción y rociadores en las estaciones de Parliament, Melbourne Central y Flagstaff
• Creación de nuevas escaleras de acceso para el mantenimiento
• Realización de trabajos de electricidad y servicios de construcción
• Mejora de los andenes y vestíbulos, incluida la instalación de nuevos deflectores e iluminación

La mayor parte de la construcción finalizó a mediados de 2024 y las obras de acabado continuarán en 2025.

• Supresión de dos pasos a nivel en Parkdale y Mentone mediante la construcción de un puente ferrocarril-carretera de 1,2 km
• Construcción de una nueva estación elevada de Parkdale
• Creación de nuevos espacios comunitarios, como un gimnasio al aire libre, un parque infantil, media cancha de baloncesto, zonas verdes y aparcamientos de cercanías

En construcción.

• Aumento de la capacidad del patio de estacionamiento de trenes de Kananook, de 8 a 21 trenes
• Construcción de un hangar de mantenimiento de trenes e instalaciones de lavado de trenes
• Ampliación de las instalaciones para los trabajadores del patio de estacionamiento de MTM.

En las primeras obras.

• Supresión de dos pasos a nivel en Mordialloc y Aspendale mediante la construcción de dos puentes ferrocarril-carretera
• Construcción de una nueva estación elevada de Mordialloc que se inaugurará en 2026
• Creación de nuevos espacios comunitarios, incluido un sendero de uso compartido