Southern Program Alliance
En 2014, el Gobierno de Victoria anunció que eliminaría 50 de los pasos a nivel más peligrosos y congestionados de Melbourne para 2022. En 2022 se aumentó a 110 pasos a nivel que se suprimirán en 2030.
La Southern Program Alliance (SPA) está formada por ACCIONA, WSP, Metro Trains Melbourne (MTM) y Level Crossing Removal Project (LXRP).
Es una de las cinco alianzas de programas responsables de la supresión de pasos a nivel peligrosos y congestionados en Melbourne (Victoria), dentro del Proyecto de Supresión de Pasos a Nivel del Gobierno de Victoria.
SPA ha llevado a cabo múltiples paquetes de obras a lo largo de la línea Frankston, así como obras en la línea Hurstbridge y en el circuito ferroviario subterráneo de Melbourne.
INFORMACIÓN GENERAL
- Localización: Suburbios del sureste de Melbourne a lo largo de la línea ferroviaria de Frankston y del noreste de Melbourne a lo largo de la línea de Hurstbridge.
- Tipo de contrato: Unión Temporal de Empresas formada por ACCIONA (Constructor), WSP (Diseñador), MTM (Operador Ferroviario), y el Proyecto de Supresión de Pasos a Nivel (Cliente).
- Valor del proyecto: 4.505 millones de dólares australianos (a mayo de 2024).
WORKS PACKAGES
Finalizadas a finales de 2020.
- Supresión de cuatro pasos a nivel en Seaford y Carrum mediante la construcción de soluciones de ferrocarril-carretera
- Construcción de una nueva estación elevada en Carrum
- Conexión de Station Street sobre el río Patterson con la construcción de una pasarela vial y peatonal
- Traslado de la zona de estacionamiento de Carrum a una nueva instalación cerca de la estación de Kananook
- Creación de nuevos espacios abiertos comunitarios para revitalizar Carrum y Seaford
OBRAS INICIALES - SEAFORD Y CARRUM
Finalizadas a mediados de 2021.
- Supresión de tres pasos a nivel en Cheltenham y Mentone mediante la reorientación de los trenes hacia dos trincheras ferroviarias
- Construcción de estaciones nuevas y modernas en Cheltenham y Mentone
- Mejora de los alrededores de la estación, como la cubierta patrimonial y los jardines de la estación de Mentone, un aparcamiento multinivel en Cheltenham y un sendero de uso compartido de 3,5 kilómetros entre Mentone y Cheltenham.
OBRAS COMPLEMENTARIAS - CHELTENHAM Y MENTONE
Finalizadas a mediados de 2022.
- Supresión de cinco pasos a nivel en Edithvale, Chelsea y Bonbeach mediante la reorientación de los trenes hacia tres trincheras ferroviarias
- Construcción de estaciones nuevas y modernas en Edithvale, Chelsea y Bonbeach
- Conexión de Thames Promenade y Nepean Highway con un nuevo enlace viario
- La mejora de los alrededores de la estación, incluida la ampliación del sendero de uso compartido, la construcción de un puente peatonal en Chelsea para conectar Nepean Highway y Station Street, la creación de zonas ajardinadas y la apertura de nuevos aparcamientos.
OBRAS COMPLEMENTARIAS - EDITHVALE, CHELSEA Y BONBEACH
- Duplicación de 3,5 km de vía férrea entre Greensborough y Montmorency y entre Diamond Creek y Wattle Glen para permitir la circulación de más trenes en la línea Hurstbridge
- Construcción de estaciones nuevas y modernas en Greensborough y Montmorency
- Modernización de la infraestructura ferroviaria, incluidos el estacionamiento en Victoria Park y las obras de señalización
- Las obras del sendero de uso compartido continuarán a lo largo de 2024.
OBRAS COMPLEMENTARIAS - DUPLICACIÓN DE LA LÍNEA HURSTBRIDGE
Principales obras finalizadas a mediados de 2024.
- Supresión de dos pasos a nivel en Glen Huntly mediante la reorientación de los trenes hacia una trinchera ferroviaria
- Construcción de una nueva y moderna estación de Glenhuntly
- Creación de nuevos espacios comunitarios, incluido un sendero de uso compartido y la apertura de un nuevo parque de bolsillo
- Mejora de la infraestructura ferroviaria en el nudo de Caulfield
- Las obras de los tramos del sendero de uso compartido aún están en fase de diseño para su finalización.
OBRAS COMPLEMENTARIAS - GLEN HUNTLY
Finalización prevista en 2024.
- Instalación de modernos sistemas de detección de humos, extracción y rociadores en las estaciones de Parliament, Melbourne Central y Flagstaff
- Creación de nuevas escaleras de acceso para el mantenimiento
- Realización de trabajos de electricidad y servicios de construcción
- Mejora de los andenes y vestíbulos, incluida la instalación de nuevos deflectores e iluminación
OBRAS COMPLEMENTARIAS - CIRCUITO FERROVIARIO SUBTERRÁNEO DE MELBOURNE FINALIZACIÓN PREVISTA EN 2024.
La mayor parte de la construcción finalizó a mediados de 2024 y las obras de acabado continuarán en 2025.
- Supresión de dos pasos a nivel en Parkdale y Mentone mediante la construcción de un puente ferrocarril-carretera de 1,2 km
- Construcción de una nueva estación elevada de Parkdale
- Creación de nuevos espacios comunitarios, como un gimnasio al aire libre, un parque infantil, media cancha de baloncesto, zonas verdes y aparcamientos de cercanías
OBRAS COMPLEMENTARIAS - PARKDALE
En construcción.
- Aumento de la capacidad del patio de estacionamiento de trenes de Kananook, de 8 a 21 trenes
- Construcción de un hangar de mantenimiento de trenes e instalaciones de lavado de trenes
- Ampliación de las instalaciones para los trabajadores del patio de estacionamiento de MTM.
OBRAS COMPLEMENTARIAS - FASE 2 DEL PATIO DE ESTACIONAMIENTO DE KANANOOK
En las primeras obras.
- Supresión de dos pasos a nivel en Mordialloc y Aspendale mediante la construcción de dos puentes ferrocarril-carretera
- Construcción de una nueva estación elevada de Mordialloc que se inaugurará en 2026
- Creación de nuevos espacios comunitarios, incluido un sendero de uso compartido
OBRAS COMPLEMENTARIAS - MORDIALLOC
premios y reconocimientos
'Logro excepcional - Diseño de SI (v1.2)' - Premios del Consejo de Sostenibilidad de las Infraestructuras 2022