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Construcción del nuevo faro en la ampliación norte del Puerto de Valencia, realizado con materiales compuestos, fibra de carbono y fibra de vidrio con matriz polimérica, por el Centro Tecnológico de ACCIONA.

El faro es una estructura en composites con matriz polimérica de 31 metros de altura y planta octogonal, se compone básicamente de dos elementos, el casetón que sirve para alojar el equipamiento necesario para el funcionamiento del sistema lumínico del faro y del elemento que da soporte a la estructura propiamente dicha.

La estructura del faro consta de 8 columnas tubulares fabricadas en fibra de carbono de 31 metros de altura. Las columnas presentan una sección circular de 250 mm de diámetro y 20 mm de espesor. Estas columnas se posicionan en planta en los vértices de un octógono inscrito en una circunferencia de 4,50 metros de diámetro en su base y 4,00 metros de diámetro en su coronación.

La conexión y rigidización horizontal entre los ocho tubos se materializa por un doble sistema:

  • 4 anillos horizontales con forma de octógono, compuestos por tubos de fibra de vidrio de 190 mm de diámetro y 20 mm de espesor, dispuestos cada 6,00 metros.
  • 5 forjados horizontales de planta octogonal, formados con paneles “sándwich” de 0,20 metros de espesor, dispuestos cada 6,00 metros.

La obra ha obtenido el premio a la innovación en su diseño y materiales, dentro de la categoría de infraestructuras en los galardones internacionales JEC World 2016 Innovation Awards.

INFORMACIÓN GENERAL

  • Localización: Valencia, España.
  • Tipo de contrato: Construcción.
  • Infraestructura: Construcción de un faro de 31 m de altura, realizado con materiales compuestos, fibra de carbono y fibra de vidrio con matriz polimérica.
  • Año de finalización de construcción: 2015
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