11,5 km (8+3,5)Km

DE AUTOPISTA

Uno de los proyectos viales más importantes del país

Diseño, construcción y mantenimiento de una longitud próxima a los 12 km.

Consiste en la construcción de una carretera por áreas donde anteriormente discurre la actual, la cual contará con 3 carriles por sentidos, más 2 carriles centrales que serán reversibles en función de los requerimientos de operación. Así mismo, contara con 6 enlaces nuevos.

Es uno de los proyectos viales más importantes del país, ya que dará una solución de movilidad a los habitantes de la provincia de Panamá Oeste. Zona residencial del tipo dormitorio, ya que la mayoría de sus habitantes hacen su vida diurna en la Ciudad de Panamá. Actualmente los atascos que se dan para acceder a la ciudad por la vía actual obligan a los residentes a perder casi 2 horas de su tiempo por trayecto.

La sección de nueva construcción tiene las siguientes características:

  • Dos calzadas principales separadas, de 3 carriles por sentido de circulación, salvo en los tramos donde los estudios finales arrojen otro resultado.
  • Calzada central reversible de 2 carriles: Esta calzada estará operativa en sentido Arraiján – Panamá en las horas pico de la mañana, y en sentido Panamá – Arraiján en horas pico de la tarde. Igualmente en los momentos en que el volumen de tránsito así lo requiera esta calzada podrá operar en el sentido más conveniente para asegurar un nivel de servicio adecuado.
  • Con esta configuración la nueva vía ampliada tendrá una capacidad mínima equivalente a 5 carriles de circulación en el sentido más cargado de tránsito cuando así se requiera.
  • 5 intercambiadores más un posible sexto intercambio.

Con esta configuración la nueva vía ampliada tendrá una capacidad mínima equivalente a 5 carriles de circulación en el sentido más cargado de tránsito cuando así se requiera.

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INFORMACIÓN GENERAL

  • Localización: Arraiján, Provincia de Panamá Oeste. Panamá (Tramo Puente de las Américas hasta Arraiján)
  • Tipo contrato: Diseño, Construcción y 3 años de Mantenimiento
  • Infraestructura: (total longitudinal “eje único”): 8 km “Ampliación Carretera Panamericana” (tramo principal Puente de las Américas hasta Arraiján) + 3.5 km Vía Centenario + 30 km en ramales y vías colectoras   
  • Estructuras tipo cajón (paso inferior E8 y E9)
  • Año de finalización de la construcción: 9/2023

ASPECTOS DESTACADOS

  • Es uno de los proyectos viales más importantes del país, ya que dará una solución de movilidad a los habitantes de la provincia de Panamá Oeste.
  • Zona residencial del tipo dormitorio, ya que la mayoría de sus habitantes hacen su vida diurna en la Ciudad de Panamá.
  • Actualmente los atascos que se dan para acceder a la ciudad por la vía actual obligan a los residentes a perder casi 2 horas de su tiempo por trayecto.
  • Durante la construcción, se evita por completo la obstrucción o restricción del tráfico de vehículos y peatones.
  • El número original de carriles se mantiene durante el transcurso de toda la construcción.
  • Cuando sea necesario, hay itinerarios alternativos o nuevos caminos temporales proyectados que aseguran suficiente capacidad y sin molestias.
  • Hay un total de 9 desviaciones que tienen la capacidad suficiente para preservar la velocidad de circulación y el flujo.

CIFRAS DESTACADAS

689.116

m3 de voladura

1.604.629

m3 de desmonte a vertederos

2.413.115

m3 de corte a terraplen

595.689

m3 de aportación material

17

estructuras en 6 intercambiadores

44.000

m3 de hormigón en estructuras

6.600

toneladas de acero en estructuras

44.000

m de cuentas y bajantes

18.000

m de drenaje longitudinal tipo colectores con tubos de hormigon con 0.80 m y 0.6 m de diametro

14.000

m2 de muro de tierra armada

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