Autopista Rt. Hon. Herb Gray Parkway
El Rt. Hon. Herb Gray Parkway es una de los proyectos de infraestructuras de transporte más grande de Ontario, proporcionando una conexión crítica entre la autopista 401 y el Puente Internacional Gordie Howe. El corredor de 11 kilómetros mejora el desplazamiento de personas y mercancías entre Canadá y Estados Unidos, reduciendo la congestión y mejorando la seguridad y la calidad de vida de las comunidades próximas.
ACCIONA, como parte del Windsor-Essex Mobility Group (WEMG), entrega un proyecto a través de una asociación público-privada que incluye el diseño, la construcción, financiación, operación y mantenimiento. El activo consta de una autovía con seis carriles, túneles a cielo abierto, intersecciones y una vía auxiliar paralela, diseñada para separar el tráfico local e internacional; manteniendo un transporte eficiente a lo largo de la región Windsor-Essex.
La construcción requiere una ejecución compleja y la gestión para mantener el tráfico en la existente Highway 3, mientras se construye la nueva solución. Los métodos innovadores de construcción permiten desarrollar importantes movimientos de tierras, la instalación de túneles y puentes y el desvío de servicios. Todo ello se llevó a cabo minimizando las alteraciones al tráfico y a las comunidades del entorno.
La autopista Rt. Hon. Herb Gray demuestra como las infraestructuras de transporte pueden integrar la movilidad, la gestión responsable y la conectividad de la comunidad. Más de 120 hectáreas de espacios verdes, 25 kilómetros aproximadamente de senderos recreativos, actuaciones de restauración ambiental y sistemas inteligentes de transporte. Estas soluciones mejoran la integración ambiental de la autopista, refuerzan la seguridad y favorecen el comercio transfronterizo y el crecimiento económico de la región de Windsor-Essex.
INFORMACIÓN GENERAL
- Cliente: Infrastructure Ontario y el Ministerio de Transporte de Ontario
- Localización: Windsor, Ontario (Canadá)
- Tipo de contrato: Diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento
- Valor del contrato $1.400 millones
- Equipo del proyecto: Windsor-Essex Mobility Group (WEMG) – ACCIONA, ACS Canada, FlatironDragados y Fluor Canada
- Estado del proyecto: Completado en 2015
ALCANCE DEL PROYECTO
- Autopista de 11 kilómetros con 11 carriles que conecta la Autopista con el Puente Internacional Gordie Howe
- Ampliación de la Highway 3 con 4 carriles y red de carreteras local asociada
- Construcción de 12 falsos túneles
- Construcción de 12 puentes y pasos elevados
- Sistema Avanzado de Gestión del Tráfico, red de comunicaciones de fibra óptica, señales de tráfico y sistemas de vigilancia
- 120 aproximadamente de zonas verdes y 25 kilómetros de senderos para peatones y ciclistas
INNOVACIÓN Y SOSTENIBILIDAD
El contrato integra una infraestructura de transporte con actuaciones de restauración ambiental y nuevos espacios para la comunidad, configurando un corredor que equilibra la movilidad y la sostenibilidad. Asimismo, incorpora amplias zonas verdes ajardinadas, medidas de recuperación de hábitats, protección de especies autóctonas y senderos recreativos. Esto minimiza el impacto ambiental y mejora el entorno y la calidad de vida de las comunidades locales.
El proyecto también incorpora sistemas inteligentes de transporte. Entre ellos, se incluyen una red de comunicaciones de fibra óptica, paneles de señalización, cámaras de vigilancia y señales de tráfico. Además, un sistema avanzado de gestión del tráfico, mejorando la seguridad, la eficiencia operativa y el rendimiento de la vía a largo plazo.
PREMIOS Y RECONOCIMIENTOS
El activo recibió reconocimiento nacional por la excelencia en la asociación público-privada y el reto de ingeniería, incluyendo:
- Premio Nacional a Proyecto del Año — Premio Nacional a la Innovación y la Excelencia del Consejo Canadiense para las Asociaciones Público-Privadas, 2016
- Premio a la Excelencia – Transporte — Asociación de Empresas de Ingeniería Consultora de Canadá, 2016
CIFRAS DESTACADAS
6.917.756
m3 de Excavación
78.734
m3 de hormigón en pavimentos
292.636
toneladas de mezcla asfáltica
32.000
metros lineales de barreras de hormigón
38.893
metros lineales de vigas prefabricadas
105.00
M3 de hormigón estructural
17.850
toneladas de armaduras de refuerzo
430.648
metros lineales de cables de electricidad
34.407
metros lineales de fibra óptica
6.917.756
m3 de Excavación
78.734
m3 de hormigón en pavimentos
292.636
toneladas de mezcla asfáltica
32.000
metros lineales de barreras de hormigón
38.893
metros lineales de vigas prefabricadas
105.00
M3 de hormigón estructural
17.850
toneladas de armaduras de refuerzo
430.648
metros lineales de cables de electricidad
34.407
metros lineales de fibra óptica
Nuestro impacto positivo
INICIATIVAS SOCIALES
La construcción de Parkway comenzó en 2011 y la red de tramo final se abrió al tráfico el 21 de noviembre de 2015. La construcción de Parkway creó aproximadamente 12.000 empleos a través del empleo directo de actividades de construcción e indirectamente a través de numerosos proveedores y proveedores de servicios. La mayoría de estos trabajos estaban en la región de Windsor-Essex.
Gestión medioambiental
En el pfrfffoyecto, la sostenibilidad y el medio ambiente juegan un papel importante, ya que está prevista la construcción de vías de servicio, 1,2 kilómetros cuadrados de zonas verdes ajardinadas y 25 kilómetros de rutas para senderismo y bicicleta con la finalidad de mejorar el entorno y la calidad de vida de los habitantes de la zona. Este programa de actuación incluye la recuperación del entorno, protección de las especies autóctonas y restauración del hábitat natural.
Gestión del medio natural
Algunas de las actuaciones más sobresalientes han sido:
Colocación de barreras específicas para evitar el paso a zonas de obra y establecimiento de un sistema de salvamento, captura y relocalización de Elaphe gloydi y Thamnophis butleri, dos especies de ofidios de Canadá que habitan las zonas cercanas del proyecto y sobre las que se ha trabajado favoreciendo la reproducción de su hábitat y desarrollando medidas de seguimiento y control.
Creación de hibernáculos para la fauna amenazada, estructuras que pueden dar acogida a cientos de ejemplares durante el invierno y donde pasan la estación fría en grupos numerosos.
Acciones de silvicultura y control de poblaciones. Se han manejado las zonas donde la vegetación forestal estaba colonizando las praderas húmedas, poniendo en peligro numerosas especies animales y vegetales. Para ello se han prescrito fuegos controlados que disminuyen la colonización de la vegetación, se han restaurado algunas zonas y se ha mantenido bajo control la invasión forestal.
Tecnología e innovación
Producto polimérico para controlar el polvo
Se utilizó nuestra tecnología de un producto polimérico para controlar el polvo.
ACCIONA ha desarrollado este producto para evitar el levantamiento de polvo por el paso de maquinaria o de la propia actividad ocasionada por los trabajos de construcción. El producto es un polímero ecofriendly mezclado con agua que se riega sobre el suelo de caminos de acceso o de la traza. Tiene una durabilidad de varias semanas, o incluso puede llegar a durar varios meses. Gracias a ello, se evita el riego diario sobre los caminos para controlar el polvo en zonas urbanas o donde requieran las especificaciones técnicas de la obra, con el consiguiente ahorro de agua y beneficio medioambiental.