La construcción de una línea de atraque de unos 290 m de longitud con un calado de 16 m respecto al cero del puerto de Barcelona. La tipología estructural escogida es la de un muelle de 7 cajones prefabricados de hormigón armado apoyados sobre una banqueta de escollera.
Dichos cajones, y el terreno ubicado bajo la banqueta de cimentación de los mismos, se instrumentarán para evaluar la consolidación del terreno durante el proceso constructivo del muelle.
Perpendicularmente a la línea de atraque, y en su extremo sur, se construirá una mota de cierre. Dicha mota consiste en un dique en talud conformado por escolleras de distintas categorías y configura el área perimetral del recinto ganado al mar que se rellenará para constituir la nueva explanada.
Para la ejecución de la línea de atraque será necesario la excavación y dragado previo de los fangos y arcillas del fondo a fin de configurar una zanja en la cual se ubique la banqueta de cimentación del muelle.
INFORMACIÓN GENERAL
- Localización: Barcelona, España.
- Tipo de contrato: Construcción.
- Infraestructura: Alineación del Muelle Adosado del Puerto de Barcelona para generar una línea de atraque adicional de 290 m y 16,00 m de calado.
- Año de finalización de construcción: Final 2018
ASPECTOS DESTACADOS
La tipología estructural elegida para la ampliación es un muelle de siete cajones prefabricados de hormigón armado, que ya se encuentran fondeados en su ubicación definitiva y han sido rellenados con material granular.
Cada uno de estos cajones mide más de 40 metros de longitud y pesa más de 8.000 toneladas. Todos ellos han sido construidos con en el dique flotante Kugira de ACCIONA, uno de los mayores del mundo en su tipología.