ACCIONA, como parte del consorcio Fraser Crossing Partners, ha alcanzado un importante hito en el proyecto de reemplazo del puente Pattullo tras llevar a cabo el vertido final de hormigón que conecta el tramo principal con el acceso norte en New Westminster. Este logro permite contar con un único tablero continuo sobre el río Fraser, entre New Westminster y Surrey; uno de los últimos pasos estructurales antes de que el puente abra el tráfico a finales de este mes.

“Lograr conectar los dos extremos del puente representa un momento extraordinario para todo el equipo del proyecto”, dijo Carlos Planelles, director general de Infraestructuras de ACCIONA en Norteamérica. “Refleja años de planificación, innovación y trabajo en equipo para ofrecer un enlace más seguro y resiliente entre New Westminster y Surrey. Es un paso clave hacia la apertura de un puente que beneficiará a las comunidades durante generaciones”.

Ahora, con el tablero completamente conectado, el nuevo puente tiene una longitud aproximada de 1.235 metros, con vados sostenidos por cables con una longitud total aproximada de 570 metros.

Para lograr una alineación perfecta entre el acceso y el tramo principal, el equipo de proyecto ajustó la tensión de los cables de suspensión para perfeccionar la geometría del puente, con una precisión de una décima de milímetro. Una vez alineados, los segmentos de acero se atornillaron entre sí y, después, se llevó a cabo la instalación de vigas de piso y paneles de tablero, finalizando con el vertido del hormigón para unificar la superficie.

“Este hito es un reflejo de la precisión, la colaboración y el compromiso de nuestros equipos. Cada fase de la construcción se ha llevado a cabo guiada por nuestro objetivo común de ofrecer una infraestructura que resista el paso del tiempo, tanto en calidad como en sostenibilidad”, añadió Planelles.

El proyecto de reemplazo del puente Pattullo está siendo ejecutado por el consorcio Fraser Crossing Partners, una empresa conjunta entre Aecon y ACCIONA, seleccionada por la provincia de Columbia Británica para diseñar, construir y financiar parcialmente el nuevo puente. El proyecto incluye la construcción de un nuevo puente atirantado de cuatro carriles que conecta Surrey y New Westminster, así como el diseño y la construcción de vías de conexión, eliminación del desnivel en la autopista 17 y la demolición del puente existente; todo con el fin de mejorar la seguridad, la fiabilidad y la conectividad regional.