ACCIONA está realizando la maniobra de giro de la tuneladora, apodada “Karpatka”, que está excavando el túnel de doble tubo de la autopista S-19 Rzeszów Południe–Babica, en Polonia, marcando un hito clave en uno de los proyectos de infraestructuras más complejos que la compañía ejecuta actualmente en Europa del Este.  Estos trabajos se están realizando tras finalizar, el pasado diciembre, la excavación del primero de los dos túneles incluidos en el proyecto.

La maniobra de giro de la tuneladora, de 114 metros de longitud y 4.400 toneladas, es un trabajo altamente complejo y, para realizarla con éxito se ha empleado un novedoso sistema de aerodeslizador (Air Mover), el cual eleva la máquina sobre una fina capa de aire para moverla y girarla con seguridad, evitando su desmontaje y reduciendo tiempos y riesgos.

El giro de la TBM se combina con tareas de mantenimiento e inspecciones técnicas para evaluar los componentes clave de la máquina. Una vez completada, se revisarán componentes individuales antes de reanudar la excavación del segundo tubo del túnel.

El túnel de Babica, con una longitud total de 2,2 kilómetros y dos tubos unidireccionales, es la infraestructura más compleja incluida en el tramo adjudicado a ACCIONA. La autopista S-19 forma parte del corredor internacional Via Carpatia, que conectará Lituania con Grecia atravesando Polonia, Eslovaquia, Hungría, Rumanía y Bulgaria. En Polonia, la ruta sumará unos 700 kilómetros y el tramo de Podkarpackie, donde se localiza el túnel, se convertirá en una infraestructura estratégica para mejorar las conexiones norte-sur y apoyar el desarrollo económico de la región.