ACCIONA, en consorcio con su filial polaca Mostostal Warszawa, ha celebrado el cale del primer tubo del túnel de la autopista S-19 Rzeszów Południe–Babica, un hito clave dentro de uno de los proyectos de ingeniería subterránea más complejos de Europa.

Durante la ceremonia, retransmitida en directo, los asistentes han presenciado la salida de la cabeza de corte de la tuneladora «Karpatka» en el portal norte, marcando oficialmente el final de la excavación de los 2,25 kilómetros del primero de los dos tubos que conforman el túnel.

Para completar el revestimiento interno del túnel, se han instalado un total de 11.020 dovelas de hormigón. Estas han sido fabricadas por el propio consorcio La tuneladora ha sido la encargada de ir instalándolo estos segmentos formando anillos, compuestos por 10 dovelas, creando una estructura hermética y duradera diseñada para soportar condiciones geológicas difíciles.

Este primer cale supone un avance especialmente significativo para el equipo de proyecto, que ha hecho frente a grandes retos como la compleja geología del terreno o el gran diámetro de la tuneladora, superior a 15 metros. A pesar de ello, ACCIONA ha alcanzado este logro cumpliendo los estándares técnicos más altos.

El túnel forma parte de la autopista S-19, integrada en el corredor internacional Via Carpatia, que conectará Lituania con Grecia atravesando Polonia, Eslovaquia, Hungría, Rumanía y Bulgaria. En Polonia, la ruta sumará unos 700 kilómetros y el tramo de Podkarpackie, donde se localiza el túnel, se convertirá en una infraestructura estratégica para mejorar las conexiones norte-sur y apoyar el desarrollo económico de la región.