1,030metros
calzada izquierda
INDUSTRIA, INNOVACIÓN E INFRAESTRUCTURA
Construir Infraestructuras resilientes, promover la industrialización inclusiva y sostenible y fomentar la innovación
El crecimiento económico, el avance social y la acción contra la emergencia climática dependen en gran medida de la inversión en infraestructuras, el desarrollo industrial sostenible y el progreso tecnológico. En la actualidad, alrededor de 1.000 millones de personas viven a más de dos kilómetros de una carretera transitable, 940 millones viven sin electricidad, y 663 millones carecen de fuentes mejoradas de agua potable.
ACCIONA participa en toda la cadena de valor de la construcción de infraestructuras, desde la identificación de la oportunidad, el diseño y la ejecución, a la operación y el mantenimiento de las obras construidas, empleando las técnicas más avanzadas e innovadoras.
La calidad de las prestaciones y seguridad son dos de los criterios que maximizan la propuesta de valor de la compañía en el desarrollo de grandes proyectos de infraestruturas y que la diferencian del resto de competidores en el ámbito de la construcción.
Los túneles de Capistrano forman parte del tramo de la A-7 Figiliana - Nerja y permiten atravesar el alto de San Juan de Capistrano. Se trata de túnel doble con una longitud de 1.030 m el de la calzada izquierda y 920 m el de la calzada derecha.
El trazado en planta es una curva de radio 1.000 m, con una montera máxima de 80 m. Tiene una pendiente longitudinal de aproximadamente un 3%.
Los materiales que atraviesa son esquitos y mármoles, estando afectado por numerosas fallas, algunas de gran importancia por su magnitud, como es el caso de la falla de Frigiliana.
La perforación y el sostenimiento del túnel se ejecutó mediante excavación mecánica y sistema Bernold, en la zona de esquistos; y por el Nuevo Método Austriaco en la zona de mármoles, empleando explosivos para la excavación de esta última.
INFORMACIÓN GENERAL
- Localización: Málaga, España.
- Tipo de contrato: Construcción.
- Infraestructura: Construcción de un túnel doble con una longitud de 1.030 m el de la calzada izquierda y 920 el de la calzada derecha, perteneciente a la Autovía del Mediterráneo.
- Año de finalización de la construcción: 1999