8,5km
de autopista
INDUSTRIA, INNOVACIÓN E INFRAESTRUCTURA
Construir Infraestructuras resilientes, promover la industrialización inclusiva y sostenible y fomentar la innovación
El crecimiento económico, el avance social y la acción contra la emergencia climática dependen en gran medida de la inversión en infraestructuras, el desarrollo industrial sostenible y el progreso tecnológico. En la actualidad, alrededor de 1.000 millones de personas viven a más de dos kilómetros de una carretera transitable, 940 millones viven sin electricidad, y 663 millones carecen de fuentes mejoradas de agua potable.
ACCIONA participa en toda la cadena de valor de la construcción de infraestructuras, desde la identificación de la oportunidad, el diseño y la ejecución, a la operación y el mantenimiento de las obras construidas, empleando las técnicas más avanzadas e innovadoras.
La calidad de las prestaciones y seguridad son dos de los criterios que maximizan la propuesta de valor de la compañía en el desarrollo de grandes proyectos de infraestruturas y que la diferencian del resto de competidores en el ámbito de la construcción.
El principal proyecto de infraestructura más esperado en Cebú: la autopista de enlace Cebu-Córdova Link de 8.5 kilómetros, o CCLEX, no solo es un puente adicional para unir Cebú continental a la isla Mactán, sino que también se ha convertido en un hito icónico en la región.
El 23 de noviembre de 2017 se emitió el Aviso de adjudicación para el Contrato de "Construcción y diseño" de CCLEX a Cebú Link Joint Venture (CLJV) y el contrato se firmó el 19 de diciembre de 2017. El proyecto se finalizó en 2022.
Cebú Córdova Link Expressway Corporation (CCLEC), una subsidiaria de Metro Pacific Tollways Corporation (MPTC), implementó la construcción y supervisará la operación de CCLEX a través de un Acuerdo de Joint Venture con la Ciudad de Cebú y el Municipio de Córdova. CCLEX es operado como una autopista de peaje.
Al final del período de concesión de 35 años, el proyecto será entregado a los dos LGU-Grantors.
La estructura principal del proyecto es el viaducto atirantado con vano principal de casi 400 metros de luz entre pilonos. Además, esta nueva infraestructura también estará formada por varios viaductos, así como por un tramo de calzada sobre terraplén de 5 kilómetros de longitud.
La construcción de este nuevo puente reportará numerosos beneficios para la gestión del tráfico en la zona, aliviando la congestión que actualmente se produce en los puentes existentes.
Asimismo, esta infraestructura supone una nueva conexión entre el área industrial de Cebú y el Aeropuerto Internacional de Mactán, así como con los nuevos desarrollos urbanos de Córdova ubicados en la misma isla, constituyendo así un canal de vertebración y un elemento dinamizador para la economía local.
INFORMACIÓN GENERAL
- Localización: Cebú, Islas Filipinas.
- Tipo de contrato: Diseño y construcción.
- Consorcio: ACCIONA, First Balfour Inc. and D.M. Consunji Inc.
- Infraestructura: Construcción de 8.5 kilómetros de autopista de peaje con Puente Atirantado de 650 metros.
- Año de finalización de la construcción: 2022
ASPECTOS DESTACADOS
La autopista tiene dos carriles en cada dirección y el puente con una velocidad de diseño de 80-90 kilómetros por hora (km/h) y 51 metros de altura o autorización de navegación para el tráfico de envío sirva al menos a 50,000 vehículos diariamente.
Actualmente es uno de los proyectos de infraestructura más grandes del país, CCLEX proporciona un enlace alternativo entre la isla de Mactán, donde se encuentra el Aeropuerto Internacional de Mactán - Cebú (MCIA) y Metro Cebú. Ayuda a descongestionar el tráfico en los dos puentes existentes, el Puente Marcelo Fernán y el Puente Mandaue - Mactán. Fortalece la capacidad de carga de la red de carreteras en Metro Cebú.
CIFRAS DESTACADAS
8,5
km de autopista
650
metros de viaducto
+1000
empleos generados
82.872
metros cuadrados de superficie total
556.379
metros cúbicos de movimiento de tierras
3.563,44
toneladas esperadas de hormigón
Tecnología e innovación
novedoso lanzador de vigas
ACCIONA diseñó y fabricó un novedoso lanzador de vigas durante siete meses. Siendo éste uno de los elementos clave para la construcción.
Este lanzador, diseñado por el equipo de Ingeniería de ACCIONA, es capaz de lanzar y montar vigas de hasta 110 toneladas en condiciones de rampa (subida) y pendiente (bajada) de hasta el 7%, y hasta una longitud máxima de 52 metros.
El lanzador utiliza un innovador sistema de cremallera y rueda dentada que aumenta la seguridad y la precisión de la operación y permite un control total de la maniobra en pendientes, sorteando los riesgos ligados al sistema convencional mediante cabrestante y cable.
La fabricación del lanzador, que se ha realizado en los Talleres Centrales del negocio de Construcción de ACCIONA en Madrid, ha supuesto más de 25.000 horas de trabajo, dedicadas principalmente a la construcción de su estructura principal, que pesa un total de 280 toneladas.
Para la construcción del Puente de Cebú, ACCIONA y sus socios utilizarán un total de 470 vigas, que en total tendrán una longitud de 2.670 metros. Este lanzador de vigas, único en el sector, resalta el valor diferencial que ACCIONA aporta al ser capaz de solventar, con sus recursos materiales y humanos, cualquier reto que se presente en un proyecto, convirtiéndose en referente internacional en el modelo Self Permorming Office (SPO).
Nuestro impacto social
El puente de Cebú, como nunca antes visto
Un nuevo puente sobre las aguas del tornaviaje
Hoy la ciudad de Cebú exhibe una espectacular obra de ingeniería que pondrá de nuevo a Filipinas en ruta hacia el progreso y la mejora de sus comunicaciones: el puente atirantado construido por ACCIONA. Descúbrelo.