El proyecto consiste en el soterramiento de 4,20 km de la autovía de circunvalación M-30 en Madrid entre el paseo de Santa María de la cabeza y el cruce con la carretera de Valencia (A-3), cerca de Conde de Casal.

El trazado discurre bajo los parques de la Arganzuela y Tierno Galván, evitando la congestión en el Nudo Sur. Con esta actuación se agilizan los movimientos hacia la carretera de Valencia (A-3) hacia el Este evitando los tráficos que se dirigen a la carretera de Andalucía (A-4), entre la carretera de Toledo (A-42) y la avenida del Mediterráneo (A-3).

ACCIONA realizó el túnel Norte del By-pass Sur con la tuneladora 'Dulcinea', la tuneladora más grande EPB (Earth Preassure Balance) del mundo en el momento de la construcción, con un diámetro de 15,62 m. La sección interior del túnel cuenta con 3 carriles de 3,50 m y arcenes de 0,50 m y aceras de 0,70 m.

Información general

Localización
Madrid. España
Tipo contrato
Construcción
Infraestructura
Trazado subterráneo urbano de 4,156 km de longitud con 3 carriles de 3,50 m y arcenes de 0,50 m y aceras de 0,70 m. Se empleo la tuneladora 'Dulcinea', la tuneladora más grande EPB del mundo en el momento de la construcción, con un diámetro de 15,62 metros
Año de finalización de la construcción
2007