290m
de línea de atraque adicional
INDUSTRIA, INNOVACIÓN E INFRAESTRUCTURA
Construir Infraestructuras resilientes, promover la industrialización inclusiva y sostenible y fomentar la innovación
El crecimiento económico, el avance social y la acción contra la emergencia climática dependen en gran medida de la inversión en infraestructuras, el desarrollo industrial sostenible y el progreso tecnológico. En la actualidad, alrededor de 1.000 millones de personas viven a más de dos kilómetros de una carretera transitable, 940 millones viven sin electricidad, y 663 millones carecen de fuentes mejoradas de agua potable.
ACCIONA participa en toda la cadena de valor de la construcción de infraestructuras, desde la identificación de la oportunidad, el diseño y la ejecución, a la operación y el mantenimiento de las obras construidas, empleando las técnicas más avanzadas e innovadoras.
La calidad de las prestaciones y seguridad son dos de los criterios que maximizan la propuesta de valor de la compañía en el desarrollo de grandes proyectos de infraestruturas y que la diferencian del resto de competidores en el ámbito de la construcción.
CIUDADES Y COMUNIDADES SOSTENIBLES
Lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles
Actualmente, las ciudades representan el 3 % de la superficie del planeta y concentran a más del 50 % de la población. Una cifra que aumentará hasta el 70 % en 2050. A estos números se suma que las ciudades generan más del 80 % del producto interior bruto (PIB) mundial.
Además de facilitar el acceso a los servicios esenciales para la vida –como la energía o el agua–, ACCIONA contribuye a hacer de las ciudades espacios de bienestar productivos para vivir, favoreciendo el desarrollo socioeconómico de las personas.
La construcción de una línea de atraque de unos 290 m de longitud con un calado de 16 m respecto al cero del puerto de Barcelona. La tipología estructural escogida es la de un muelle de 7 cajones prefabricados de hormigón armado apoyados sobre una banqueta de escollera.
Dichos cajones, y el terreno ubicado bajo la banqueta de cimentación de los mismos, se instrumentarán para evaluar la consolidación del terreno durante el proceso constructivo del muelle.
Perpendicularmente a la línea de atraque, y en su extremo sur, se construirá una mota de cierre. Dicha mota consiste en un dique en talud conformado por escolleras de distintas categorías y configura el área perimetral del recinto ganado al mar que se rellenará para constituir la nueva explanada.
Para la ejecución de la línea de atraque será necesario la excavación y dragado previo de los fangos y arcillas del fondo a fin de configurar una zanja en la cual se ubique la banqueta de cimentación del muelle.
INFORMACIÓN GENERAL
- Localización: Barcelona, España.
- Tipo de contrato: Construcción.
- Infraestructura: Alineación del Muelle Adosado del Puerto de Barcelona para generar una línea de atraque adicional de 290 m y 16,00 m de calado.
- Año de finalización de construcción: Final 2018
ASPECTOS DESTACADOS
La tipología estructural elegida para la ampliación es un muelle de siete cajones prefabricados de hormigón armado, que ya se encuentran fondeados en su ubicación definitiva y han sido rellenados con material granular.
Cada uno de estos cajones mide más de 40 metros de longitud y pesa más de 8.000 toneladas. Todos ellos han sido construidos con en el dique flotante Kugira de ACCIONA, uno de los mayores del mundo en su tipología.
Experience
Kugira, el coloso artesano
La historia del ser humano discurre paralela al desarrollo de la navegación marítima. Desde el amanecer de los primeros pueblos eminentemente navegantes como los griegos, los fenicios o los vikingos, las civilizaciones antiguas expandieron sus fronteras náuticas aprovechando los refugios naturales que las ensenadas, las bahías o las grandes desembocaduras de los ríos ofrecían frente a las inclemencias de mares y océanos...