- En total se han excavado seis kilómetros de túnel en roca mediante 1.560 detonaciones y retirando 2,5 millones de toneladas de roca.
ACCIONA y TK, socios en el consorcio Mossia ANS, ha finalizado la excavación del túnel de Moss, uno de los dos túneles que componen la línea ferroviaria Sandbukta – Moss – Såstad, en Noruega. La ejecución del otro túnel, el de Calberg finalizó en noviembre de 2022.
Con la finalización del túnel de Moss, se alcanzan los seis kilómetros de túneles excavados en roca. En total, se han llevado a cabo 1.560 voladuras y se han retirado 2,5 millones de toneladas de roca de los dos túneles principales, así como de los túneles de acceso y emergencia.
Tras la última voladura en el túnel de Moss, comienzan ahora otros trabajos para ejecutar las capas de nivelación y suavizado con hormigón proyectado, así como la instalación de membranas de impermeabilización y protección contra las heladas, hormigonado del revestimiento final y ejecución de zanjas, drenajes y cimentaciones. También se establecerá una subestructura para llevar a cabo, más adelante, las instalaciones técnicas ferroviarias como balasto, traviesas y carriles.
En el túnel de Moss, la primera voladura tuvo lugar en noviembre de 2019, con la presencia de la alcaldesa de Moss Hanne Tollerud. Por su parte, en Carlberg, las obras del túnel principal comenzaron en septiembre de 2022.
EL PROYECTO
ACCIONA e Implenia se adjudicaron el diseño y la construcción de nueve de los 10 kilómetros del proyecto Sandbukta - Moss - Såstad (SMS2A) para Bane NOR. El objetivo principal del proyecto es aumentar la capacidad y reducir el tiempo de viaje en la línea de Østfold.
El nuevo ferrocarril de doble vía atraviesa el municipio de Moss y requiere la construcción de dos túneles principales. El proyecto forma parte del programa Intercity de Bane NOR, destinado a favorecer las conexiones entre las principales ciudades de Noruega y descongestionar el tráfico en el área de influencia de la capital, Oslo.
El proyecto según lo previsto y, de acuerdo con el contrato, ACCIONA y su socio tienen previsto finalizar las obras en 2025.