• Las tuneladoras ya están listas para iniciar la construcción de los nuevos túneles de 24 kilómetros que conectarán el Greater Parramatta con el Sydney CBD.

Las dos primeras tuneladoras han llegado a la estación de The Bays y serán las primeras que se pongan en marcha en el proyecto Sydney Metro West, donde se ejecutarán dos túneles de 11 kilómetros desde The Bays hasta el Parque Olímpico de Sídney.

Estas tuneladoras incluyen piezas renovadas de las maquinas utilizadas en el proyecto Sydney Metro City & Southwest. Las ruedas de corte, los escudos frontales y los escudos de agarre se utilizaron originalmente para las tuneladoras que excavaron los túneles del metro desde Chatswood hasta Blues Point.

Una vez comiencen a trabajar, las tuneladoras excavarán una media de 200 metros por semana, con unos 15 trabajadores por turno que operarán cada tuneladora las 24 horas del día, los siete días de la semana.

Está previsto que las tuneladoras empiecen a excavar desde The Bays en el primer semestre de 2023 y que lleguen al Parque Olímpico de Sídney a finales de 2024.

Cuando el Metro Oeste de Sídney se inaugure en 2030, duplicará la capacidad ferroviaria entre Greater Parramatta y el CBD de Sídney, conectará nuevas comunidades con los servicios ferroviarios y apoyará el crecimiento del empleo y la oferta de viviendas.

Datos básicos de la tuneladora

  • Cada tuneladora pesa casi 1.300 toneladas, el equivalente a tres Boeing 747
  • 165 metros de largo, más que dos Airbus A380
  • Aproximadamente siete metros de diámetro
  • 38 discos de corte por cabeza de corte, cada uno de ellos de más de 480 mm de diámetro
  • Las piezas más pesadas de la tuneladora son el escudo frontal y el escudo de agarre, que pesan aproximadamente 280 toneladas cada uno.

Sobre el proyecto

El consorcio ACCIONA-Ferrovial (AFJV) está construyendo dos túneles para el Metro West de Sydney, el nuevo ferrocarril subterráneo que revolucionará la forma de viajar en la mayor ciudad de Australia.

El paquete de túneles centrales, de unos 2.000 millones de dólares, incluye:

  • Túneles gemelos de 11 kilómetros desde The Bays hasta el Parque Olímpico de Sídney.
  • Excavación y obra civil de cinco nuevas estaciones: The Bays, Five Dock, Burwood North, North Strathfield y Sydney Olympic Park.
  • Dos tuneladoras de doble escudo
  • Una caverna de cruce en Burwood North y una de las dos fábricas de hormigón prefabricado en Eastern Creek, que ayudará a fabricar más de 70.000 dovelas de hormigón para revestir los túneles gemelos
  • Dos pozos de acceso en Burwood North y The Bays
  • Un lugar de lanzamiento de la TBM en la estación de The Bays y un lugar de recuperación de la TBM en la estación del Parque Olímpico de Sydney.