- Los trabajos, cuya duración prevista era de 10 meses, se han llevado a cabo en tan sólo seis semanas
ACCIONA y sus socios del consorcio MossIA ANS han finalizado los trabajos de verano en la línea ferroviaria Sandbukta - Moss – Såstad, en Noruega, los cuales obligaron a cerrar el tramo durante este periodo de tiempo. Los trabajos, cuya duración prevista era de 10 meses, se han llevado a cabo en tan sólo seis semanas.
Las obras se han ejecutado en el lugar de encuentro entre el ferrocarril existente actualmente y el del futuro. Tras esta actuación, se ha retomado la construcción de la doble vía de 10 kilómetros de longitud.
MossIA ANS finaliza las obras
El consorcio MossIA, formado por ACCIONA e Implenia Norge AS, fue contratada por Bane NOR para desarrollar el proyecto InterCity, en el sur de Noruega. El proyecto consiste en la construcción de dos túneles que completarán la vía férrea entre Sandbukta, en el norte del país, y Såstad, en el sur.
“Estoy impresionado por el gran rendimiento de los equipos. Esto es una muy buena señal de cara a los trabajos restantes y estoy convencido de que MossIA entregará una línea ferroviaria de última generación a Bane NOR”, afirmó Huberto Moreno, CEO de Construcción de ACCIONA, quien visitó el proyecto el pasado 5 de septiembre.
“Para ACCIONA es esencial ofrecer siempre una alta calidad en todos los proyectos en los que participamos. Lo hacemos adoptando soluciones que promueven la sostenibilidad, el desarrollo tecnológico y la creación de valor local. En Noruega, combinamos la experiencia internacional con el conocimiento local, lo que nos permitirá seguir ejecutando grandes proyectos en el futuro” afirmó Huberto Moreno.
Buena cooperación con Bane NOR
El proyecto ha pasado por un período exigente después de que Bane NOR cancelara un kilómetro de las obras en el centro de Moss el pasado mes de febrero, como consecuencia, entre otros motivos, de las difíciles condiciones del terreno. Aunque la cancelación supuso un reto para el proyecto, los nueve kilómetros restantes se están ejecutando según lo previsto y con gran velocidad en ambos túneles.
El consorcio MossIA mantiene una buena colaboración con Bane NOR y, tras un nuevo acuerdo, el proyecto sigue adelante.