- ACCIONA y su socio, Ghella, celebran con éxito el segundo cale de la tuneladora Phyllis en la futura estación Broadway-City Hall
Phyllis, la segunda de las dos grandes tuneladoras que están construyendo dos túneles gemelos para el proyecto del metro de Broadway (Canadá), llegó a la futura estación Broadway-City Hall el pasado 27 de mayo, logrado otro importante hito en este proyecto, que transformará el transporte rápido de la ciudad.
Bautizada con el nombre de Phyllis Munday, una apasionada montañera conocida por explorar y documentar las Montañas de la Costa y el Monte Waddington; esta tuneladora ha excavado más de 1.350 metros de túnel e instalado 884 anillos de revestimiento desde su salida de la futura estación Great Northern Way-Emily Carr en noviembre.
La nueva estación Broadway-City Hall es la más profunda de Broadway, a más de 20 metros bajo tierra, permitiendo que la línea Millennium pueda construirse bajo la línea Canadá, que está en funcionamiento. La estación se extiende 210 metros a lo largo de dos manzanas bajo Broadway, entre las calles Alberta y Cambie, para dar cabida a un tramo de vía transversal que permita a los trenes cambiar de dirección cuando sea necesario. La estación tendrá una mayor capacidad para acoger el gran volumen de usuarios que se prevé que utilicen este transporte público, incluidas las conexiones de pasajeros que se están construyendo bajo la calle Cambie. De esto modo, los viajeros podrán hacer fácilmente el trasbordo entre la línea Canadá, de norte a sur, y la línea Millennium, de este a oeste.
Al igual que la tuneladora Elsie, Phyllis se someterá ahora a las labores de mantenimiento en la estación de Broadway-City Hall, antes de proseguir su avance hasta su tercera parada, Oak-VGH.
Mientras las tuneladoras gemelas excavan túneles en las profundidades del corredor de Broadway, también se están realizando actuaciones a lo largo del trayecto de la línea, tanto a nivel del suelo como en por debajo. A principios de este mes, en la estación de Broadway-City Hall, se instaló un puente peatonal para conectar la acera sur entre las calles Alberta y Yukon. Junto a las plataformas de tráfico, los puentes peatonales mantienen a la gente en movimiento y preservan el acceso a este importante corredor de transporte y comercio mientras se realizan las obras subterráneas.
Los trabajos también siguen avanzando en la vía elevada de 700 metros de longitud. Los equipos están instalando el tablero sobre las vigas ya terminadas que conectan las 21 columnas entre la estación VCC-Clark y la futura estación Great Northern Way-Emily Carr.
La construcción de las estaciones también avanza en los seis frentes de trabajo, donde se están llevando a cabo excavaciones, vertidos de hormigón, tareas de impermeabilización, instalación de sistemas de refuerzo y construcción de las propias paredes de las estaciones.
El proyecto del metro de Broadway ampliará la línea Millennium en 5,7 kilómetros, desde la estación VCC-Clark hasta West Broadway y Arbutus Street, proporcionando a los ciudadanos un servicio de SkyTrain rápido y cómodo a lo largo del corredor. Este alberga el segundo mayor centro de empleo de Brithis Columbia, así como servicios sanitarios de categoría mundial, un centro emergente de innovación e investigación y comunidades residenciales en crecimiento.