- Fernando Vara, director global de Desarrollo de Negocio de la UNE de Ferrocarriles y Túneles de ACCIONA, ha presentado los tres grandes proyectos con tuneladora que la compañía pondrá en funcionamiento en 2022.
ACCIONA ha patrocinado la novena edición de la Conferencia Cutting Edge: Avances en la tecnología y metodología de tunelación, celebrada en Dallas, Texas (EEUU), del 15 al 17 de noviembre. Esta conferencia es la más relevantes dentro del sector de tunelación en el mercado americano.
El segundo día, Fernando Vara, director global de Desarrollo de Negocio de la UNE de Ferrocarriles y Túneles de ACCIONA, participó en uno de los paneles titulado “Soluciones resilientes para proyectos del futuro”. Durante su intervención, Fernando presentó los tres grandes proyectos con tuneladoras (TBM) que la compañía está ejecutando en la actualidad: la línea 6 del metro de Sao Paulo (Brasil), la ampliación del metro de Vancouver (Canadá) y la autopista S19 Rzeszów Poludnie-Babica, en Polonia. En los tres proyectos, las tuneladoras arrancarán a partir del año que viene.
En el caso de la línea 6 del metro de Sao Paulo, el proyecto incluye 12,4 kilómetros de túnel excavados con TBM; en Canadá, cada una de las dos máquinas excavarán 3,5 kilómetros de doble túnel y, en la construcción de la S19 en Polonia, la tuneladora que excavó el túnel de la M-30 en Madrid y que ha sido reparada por la SPO en sus instalaciones en Madrid, ejecutará dos túneles paralelos de dos kilómetros. En total 23,4 km de túneles excavados con cinco tuneladoras, con diámetros de excavación que varían desde los seis hasta los 15 metros.
Esta conferencia, organizada por la revista técnica Tunnelling Jorunal y la Underground Construction Association, reúne a las principales empresas internacionales de túneles para debatir sobre los principales desafíos del sector y compartir los últimos avances en tecnología e innovación, analizando cómo pueden implementarse en los proyectos subterráneos futuros.