- Con la finalización de esta fase, el avance de la construcción del patio ferroviario alcanza aproximadamente el 65%
ACCIONA ha alcanzado un importante hito en la construcción de la Línea 6 del metro de São Paulo (Brasil) al conectar Patio Morro Grande – que alberga talleres y cocheras – con la futura Estación Brasilândia, marcando una nueva fase en el desarrollo de este tramo de la obra.
De los 1.850 metros de túneles que conectan estas dos paradas, más de 560 metros corresponden con un paso subterráneo principal, siendo el resto galerías que conectan la vía principal con Patio Morro Grande. Esta conexión es crucial e integra el corazón del proyecto de la Línea 6, ya que es donde convergen el Centro de Control y Operación (CCO), ubicado en el Patio Morro Grande, y la red de túneles de la línea.
Con la finalización de esta fase, el avance de la construcción del patio ferroviario alcanza aproximadamente el 65%. Hasta el momento, se han instalado más de 850 toneladas de estructuras metálicas en el área de mantenimiento y estacionamiento de los 22 trenes que circularán por la Línea 6, correspondiente a un espacio de más de 213.000 m², el equivalente a 26 campos de fútbol. Además, se ha completado la instalación de la vía permanente en Pátio Morro Grande, sumando más de 8.700 metros de vía.
Para la construcción de la Estación Brasilândia, ubicada a 32 metros de profundidad, se han excavado más de 160.000 m³y se han utilizado aproximadamente 53.000 m³ de hormigón y 9.000 toneladas de acero.
ASPECTOS CLAVE
Con 15 kilómetros de longitud y 15 estaciones, la Línea 6 del metro de São Paulo conectará el barrio Brasilândia, en la Zona Norte, con la Estación São Joaquim, en la región Central de la ciudad, reduciendo a sólo 23 minutos el tiempo de trayecto, que hoy en día conlleva una hora y media en autobús. Se espera que la línea de metro de servicio a 630.000 pasajeros al día.
El proyecto, el más grande de infraestructuras actualmente en Latinoamérica, es una asociación público-privada (APP) entre el Gobierno del Estado de São Paulo y la Concesionaria Linha Universidade. Las obras están siendo ejecutadas por ACCIONA generando actualmente más de 9.000 puestos de trabajo. Una vez terminada, la línea será operada por la concesionaria Linha Uni durante 19 años.