- Retos: Dura roca Noruega y presión de agua. Fernando Vara, director global de Desarrollo de Negocio de la UNE de Ferrocarriles y Túneles de ACCIONA, ha expuesto las principales dificultades que ha tenido que hacer frente en uno de los proyectos de infraestructuras más ambiciosos de Noruega.
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ACCIONA participó, el pasado jueves 15 de julio, en una conferencia organizada por la Tunnelling and Underground Construction Society de Singapur (TUCSS), celebrada de manera virtual debido a las restricciones sanitarias.
Fernando Vara, director global de Desarrollo de Negocio de la UNE de Ferrocarriles y Túneles de ACCIONA, ha compartido con los cerca de 500 asistentes, todos miembros de la TUCSS, los principales retos a los que se enfrentó la compañía durante la excavación de los 40 km de túneles para el proyecto Follo Line, la mayoría de ellos debidos a las complicadas condiciones geológicas del terreno. Algunas de las características señaladas durante la presentación fueron el tipo de roca de Noruega (una de las más duras del mundo), y la presencia a lo largo del trazado de zonas con roca fracturada en combinación con alta presión de agua en el terreno, teniendo que mantener en todo momento el túnel impermeable e impedir la bajada del nivel freático.
Sin embargo, como también ha comentado Vara a lo largo de su ponencia, ACCIONA supo solventarlo gracias a la técnica del “pregrouting” ejecutada por las tuneladoras, a una buena planificación y a un buen mantenimiento de los cortadores (herramientas de corte del terreno que llevan las tuneladoras), consiguiendo terminar la excavación de los túneles antes de plazo y sin grandes imprevistos.