- Retos: Dura roca Noruega y presión de agua. Fernando Vara, director global de Desarrollo de Negocio de la UNE de Ferrocarriles y Túneles de ACCIONA, ha expuesto las principales dificultades que ha tenido que hacer frente en uno de los proyectos de infraestructuras más ambiciosos de Noruega.
ACCIONA participó, el pasado jueves 15 de julio, en una conferencia organizada por la Tunnelling and Underground Construction Society de Singapur (TUCSS), celebrada de manera virtual debido a las restricciones sanitarias.
Fernando Vara, director global de Desarrollo de Negocio de la UNE de Ferrocarriles y Túneles de ACCIONA, ha compartido con los cerca de 500 asistentes, todos miembros de la TUCSS, los principales retos a los que se enfrentó la compañía durante la excavación de los 40 km de túneles para el proyecto Follo Line, la mayoría de ellos debidos a las complicadas condiciones geológicas del terreno. Algunas de las características señaladas durante la presentación fueron el tipo de roca de Noruega (una de las más duras del mundo), y la presencia a lo largo del trazado de zonas con roca fracturada en combinación con alta presión de agua en el terreno, teniendo que mantener en todo momento el túnel impermeable e impedir la bajada del nivel freático.
Sin embargo, como también ha comentado Vara a lo largo de su ponencia, ACCIONA supo solventarlo gracias a la técnica del “pregrouting” ejecutada por las tuneladoras, a una buena planificación y a un buen mantenimiento de los cortadores (herramientas de corte del terreno que llevan las tuneladoras), consiguiendo terminar la excavación de los túneles antes de plazo y sin grandes imprevistos.